Name: Жестокое море
Genre: Драма, Военный, История
Released: 1953-02-24
Duration: 126 min
Rating: 7.4
Cast: Джек Хокинс, Дональд Синден, Денхолм Эллиотт, Джон Стрэттон, Стэнли Бейкер

О фильме «Жестокое море»

С началом Второй мировой войны опытный офицер королевского резерва Эриксон возвращается на флот. Ему доверяют новенький корвет, предназначенный для конвоирования торговых судов в неспокойных водах Северной Атлантики. Задача осложняется тем, что экипаж почти не нюхал пороха: младшие офицеры никогда не выходили в открытое море, а старший помощник Беннетт пытается вымуштровать команду откровенно жестокими методами.

Впереди команду ждут годы тяжёлых испытаний. Морякам предстоит не просто дать отпор немецким подлодкам и ледяным штормам, но и стать единым целым. Даже потеряв корабль в смертоносной пучине, Эриксон и его верный соратник Локхарт не сходят на берег. Приняв под начало новый фрегат, они отправляются в ещё более опасные арктические широты.

В ролях

Джек Хокинс Эриксон

Дональд Синден Локхарт

Денхолм Эллиотт Морелл

Джон Стрэттон Ферраби

Стэнли Бейкер Беннетт

Лиам Редмонд Уоттс

Мередит Эдвардс Сигналист Уэллс

Брюс Сетон Тэллоу

Джон Уорнер Бейкер

Барри Леттс Рейкс

Жерар Хайнц Польский капитан

Фред Гриффитс Грейси

Глин Хьюстон Филлипс

Вирджиния Маккенна Джули Халлам

Мэгс Дженкинс Сестра Тэллоу

Кадры

Афиши

11 афиш Все афиши →

28 интересных фактов

В своей автобиографии «Ради спокойной жизни» 1973 года Джек Хокинс вспоминал работу над картиной: «Все мы были убеждены, что создаём нечто совершенно нестандартное, бесконечно далёкое от дутых подвигов в духе „Эррол Флинн в одиночку освобождает Бирму“. В то время Голливуд штамповал довольно посредственные военные ленты, а в „Жестоком море“ не было ни капли фальшивого героизма. Мы искренне верили, что показываем подлинную правду о том, как простые люди уходили на войну».
Военная драма стала абсолютным лидером британского кинопроката 1953 года и неожиданно для всех обрела колоссальный успех в США.
К началу съёмок в 1952 году Королевский флот уже списал все свои корветы типа «Флауэр». Кинематографистам пришлось задействовать греческий корабль «Криезис» (бывший британский HMS Coreopsis с реальным номером K32). На борт нанесли номер K49, принадлежавший корвету HMS Crocus, из-за чего последний нередко ошибочно принимают за участника съёмок. Судно вернули в Великобританию лишь для утилизации, и к премьере фильма его уже успели пустить на слом.
В реальной жизни Стэнли Бейкер питал непреодолимую страсть к обычным сосискам.
Создателям показалось, что природный голос Дональда Синдена чересчур низок и глубок для его молодого героя, поэтому актёру пришлось брать специальные уроки, чтобы звучать значительно выше.

Особо внимательные зрители могут заметить, что рисунок офицерских нашивок на рукавах героя Джека Хокинса заметно отличается от формы его подчинённых. Дело в тонкостях морской службы: Эриксон состоит в Резерве Королевского флота (RNR), куда зачисляли опытных моряков (в книге упоминается, что он прошёл Ютландское сражение перед переходом в торговый флот). Остальные же офицеры представляют Добровольческий резерв (RNVR) — туда на время войны набирали новобранцев и гражданских лиц без морского стажа.
В кинематографических кругах тех лет сходились во мнении, что появись эта лента в Голливуде, Джеку Хокинсу и Дональду Синдену были бы гарантированы номинации на «Оскар».
Известный британский историк и исследователь Второй мировой войны Джеймс Холланд назвал драму самым достоверным фильмом о войне, который он когда-либо видел.
Первоначально Дональд Синден претендовал на роль старшего помощника Джеймса Беннетта. Однако партию в итоге отдали Стэнли Бейкеру, а Синден взамен получил куда более значительную роль — младшего лейтенанта (а позже лейтенант-коммандера) Кита Локхарта.
Оглушительный триумф военной картины закрепил за 42-летним Джеком Хокинсом статус мировой кинозвезды.
Момент, когда лейтенант Локхарт откидывает брезент и видит тело женщины, подготовленное к погребению в море, служит отсылкой к роману. В первоисточнике герою приходится увидеть тела погибших девушек из Женской вспомогательной службы ВМС после того, как судно, перевозившее их в Гибралтар, пошло ко дну.
Стэнли Бейкер буквально выбил для себя роль Беннетта, которую изначально прочили Дональду Синдену. Позже Бейкер хвастался, что этот эпизод сделал его «звездой в двадцать пять лет». Хотя роль была совсем крошечной, она мгновенно принесла актёру широкую известность и открыла путь к высокооплачиваемым проектам. Впрочем, и Синден после этой премьеры стал нарасхват у ведущих режиссёров.
Поднявшись на борт фрегата типа «Касл», Эриксон и Локхарт вслух сомневаются, существует ли замок под названием Солташ. Такая крепость в городке Солташ действительно есть, но её официальное историческое название — Трематон.
В мемуарах «Змеи и лестницы» Дирк Богард вспоминал, как буквально молил создателей дать ему шанс и был готов на любые кинопробы, лишь бы доказать своё безупречное произношение. Однако благородного офицера ему не доверили: вместо этого актёру предложили скромное камео матроса, от которого он наотрез отказался.
Эта военная драма стала отправной точкой в кинокарьере Алека Маккоуэна.
Из-за внушительного объёма книги сценаристам пришлось существенно перекроить хронологию событий. В первоисточнике между Локхартом и Джули Халлам вспыхивает бурный роман, однако во время длительного ремонта корабля Compass Rose в Америке герой узнаёт, что его возлюбленная трагически утонула при переходе на небольшом судне.
Джон Уорнер знал о морской службе не понаслышке — в годы Второй мировой войны он лично сопровождал арктические конвои.
В трагической сцене сброса глубинных бомб прямо среди плавающих в воде британских моряков можно заметить двоих матросов у поднимаемого боеприпаса. Если приглядеться к корпусу этой цилиндрической бочки, видна надпись «инертный наполнитель» — для съёмок использовали обычный учебный макет.
Военные реалии внесли правки в сюжет: если в романе-первоисточнике вторым судном героев выступал фрегат класса «Ривер» под именем HMS Saltash, то на экране он превратился в корвет класса «Касл» — HMS Saltash Castle. Создателям пришлось подстраиваться под боевые корабли, фактически доступные для съёмок.
Бортовой вымпельный номер F362, красующийся на корпусе киноверсии HMS Saltash, в послевоенные годы принадлежал фрегату HMS Portchester Castle — именно он и послужил съёмочной площадкой.
Сцены на верфи создавались с помощью архивных кадров британской военно-морской базы Девонпорт в Плимуте — съёмка велась на участке, известном как 4 Basin North. На заднем плане через реку Теймар (в этой части именуемую Хамоаз) отчётливо виден корнуоллский городок Торпойнт.
Производством картины занималась лондонская киностудия Ealing Studios — старейшая в мире из непрерывно работающих по сей день.
В ленте «Человек, которого никогда не было» катер везёт контейнер с телом майора Мартина к субмарине и проходит мимо судна с бортовым номером F362. Точно такое же обозначение носил корабль «Солташ Касл» в «Жестоком море».
Обозреватель У. Дж. Ледерер в рецензии на первой полосе The New York Times Book Review отметил: «Монсаррат великолепен, когда передаёт личные впечатления от войны». Назвав первоисточник «захватывающей и убедительной историей», критик тем не менее подчеркнул, что общее впечатление смазывают слабо и неумело выписанные характеры персонажей.
В роли корвета «Компас Роуз» снялся куда более крупный корабль. Однако в сцене выхода на сопровождение первого конвоя — когда капитан за кадром произносит: «Немецкие подлодки поджидали нас» — слева направо проплывает настоящее судно типа Flower. Его характерный силуэт с мачтой перед мостиком, четырёхдюймовым орудием и кормовыми направляющими для глубинных бомб наглядно показывает, насколько крошечными эти боевые единицы были в действительности.

Тяжёлый разговор капитана Эриксона с лейтенантом Локхартом о гибели собственных матросов в воде переснимали дважды. Разница заключалась в одной детали: в первом дубле у командира скатилась лишь одна слеза, а во втором — две слезы. Именно этот дубль в итоге и попал в финальный монтаж.
Мечтая получить роль, Дональд Синден скрыл на пробах, что совершенно не умеет плавать. Во время съёмок эпизода, где актёрам пришлось барахтаться в гигантском павильонном резервуаре с водой, группа объявила обеденный перерыв. Джек Хокинс обратил внимание, что Синден так и не выбрался на сушу, нырнул обратно и вытащил обессилевшего коллегу, который уже едва держался на поверхности. Позже Синден признавался в автобиографии, что обязан Хокинсу жизнью.
Все немецкие субмарины из финальных кадров были захвачены британцами в рамках операции «Дэдлайт» — масштабной программы Королевского флота по ликвидации сдавшегося подводного флота Германии на рубеже 1945–1946 годов. Эту хронику почти наверняка запечатлели на стоянке в североирландском Лисахалли. Большую часть трофейных лодок, включая первые три из сцены, британцы затопили, а некоторые союзники забрали себе. Из-за плачевного состояния многие субмарины пошли ко дну ещё до начала официальных процедур — так, U-539, мелькающая в заключительной тройке судов, затонула в декабре 1945 года.

11 ошибок и ляпов

На некоторых глубинных бомбах можно без труда разглядеть предупреждающую надпись «INERT FILLED», которая выдаёт учебные муляжи без взрывчатки.
Корабль, сыгравший роль «Компасс Роуз», выглядит слишком старым и потрёпанным для судна, которое по сюжету только что сошло со стапелей.
Во время ночного ремонта потерявшего ход корвета капитан требует соблюдать строжайшую тишину, чтобы не выдать себя вражеской субмарине. При этом на неподвижном корабле часами без умолку пиленгует гидролокатор «Асдик», чьи импульсы под водой отлично слышны на огромных расстояниях.

Команды и реплики капитана грешат неточностями: настоящий британский морской офицер никогда бы не сказал «Steer one six O» или «Very Well». По уставу Королевского флота следовало говорить «Steer one six zero» и «Very Good», тогда как фраза «Very Well» типична исключительно для ВМС США.
Немецкая подлодка U-53 типа VIIB пошла ко дну вовсе не в конце войны, а ещё 23 февраля 1940 года в Северном проливе — её потопил эсминец «Гуркха». По совпадению ту же вымышленную субмарину британцы показали в комедии «Не паникуйте, парни!» (1959), где она в 1943 году участвовала в нежеланной эвакуации немцев с острова в Адриатике.
Сыгравший «Компасс Роуз» корвет на самом деле не относится к типу «Флауэр» довоенной постройки. У тех кораблей мачта располагалась перед ходовым мостиком. На экране же модифицированная версия проекта, пошедшая в серию после 1940 года: эти корветы были крупнее, получили усиленное вооружение, а мачту перенесли за мостик.
Во время вынужденной остановки механики чинят двигатель: один оглушительно колотит по болту молотком, а второй пытается затянуть его огромным гаечным ключом. Вот только головка болта прокручивается вместе с ключом — с другой стороны её никто не держит, так что затянуть такое соединение попросту невозможно.
На носу фрегата «Солташ Касл» красуются буква F и номер. Это послевоенная маркировка НАТО: во время Второй мировой британские боевые фрегаты несли бортовой номер с буквой K.
В финальной сцене Эриксон сетует, что Локхарт так и не заслужил никаких наград. Однако на кителе офицера отчётливо видны орденские планки.
Всплыв ближе к развязке, экипаж подлодки U-53 начинает палить по фрегату из пулемёта. Вот только в руках у немцев британский авиационный пулемёт «Виккерс» класс K, который бойцы SAS позже устанавливали на свои джипы. Немецкие подводники использовать такое оружие никак не могли.

Когда «Компасс Роуз» сбрасывает глубинные бомбы на воду, где плавали британские моряки, слетающиеся к телам чайки внезапно пятятся задом наперёд. Операторский катер во время дубля случайно поплыл прямо на погибших, и чтобы получить нужную композицию, плёнку в монтажной попросту пустили реверсом.

Жестокое море (1953) смотреть онлайн