Фильм

Авиазвено (1940) смотреть онлайн

Name: Авиазвено
Genre: Драма, Военный
Released: 1940-12-27
Duration: 116 min
Rating: 6.3
Cast: Роберт Тейлор, Рут Хасси, Уолтер Пиджон, Пол Келли, Шепперд Страдвик

Flight Command

★ 6.3 IMDb 969 голосов

«Т-Р-Е-П-Е-Щ-И, АМЕРИКА! Летят „Адские коты“!» «T-H-R-I-L-L AMERICA! Here come The Flying „HELL CATS“!»

Драма Военный

Про лётчиков и авиацию

Страна: США
Год: 1940
Премьера: 27 декабря 1940
Длительность: 1 ч 56 мин
Изображение: Чёрно-белое
Режиссёр: Фрэнк Борзейги
Сценарий: Харви С. Хэйслип, Джон Сазерленд, Уэллс Рут
Качество: DVDRip

Озвучка: Одноголосная закадровая (den904)
Время: 1:55:41
Размер: 250 МБ

Оцените фильм

О фильме «Авиазвено»

Энсин Алан Дрейк с отличием оканчивает летную школу в Пенсаколе и получает назначение в элитную эскадрилью в Сан-Диего, известную жестким отбором пилотов. Молодой летчик уверен, что его выбрали за выдающиеся успехи, не подозревая, что отряд предпочитает опытных асов для рискованных маневров. Сослуживцы встречают новичка со скепсисом и насмешливо называют Пенсаколой, не спеша принимать его в свой сплоченный круг.

Положение дел ухудшается, когда Алан из-за излишней бравады нарушает приказ командира эскадрильи Билли Гэри и ставит под угрозу жизни товарищей. Тем не менее командир и некоторые летчики решают дать новичку шанс исправиться. Постепенно, доказывая летное мастерство на деле, Дрейк начинает завоевывать уважение сослуживцев.

Однако его авторитет вновь оказывается под ударом из-за помощи супруге командира, Лорне Гэри. В отсутствие Билли юноша поддерживает женщину, переживающую гибель лучшего друга детства вопреки негласному правилу офицерских жен сохранять холодный стоицизм. Это участие грозит навсегда разрушить положение Алана в эскадрилье.

В ролях

Роберт Тейлор Энсин Алан Дрейк

Рут Хасси Лорна Грей

Уолтер Пиджон Командир эскадрильи Билли Гэри

Пол Келли Лейтенант-коммандер Роудс

Шепперд Страдвик Лейтенант Джерри Бэннинг

Ред Скелтон Лейтенант Мартин

Нэт Пендлтон Главный корабельный старшина Ноулз

Дик Перселл Лейтенант Пейн

Уильям Тэннен Лейтенант Фредди Таунсенд

Уильям Стеллинг Лейтенант Буш

Стэнли Смит Лейтенант Фрост

Эддисон Ричардс Вице-адмирал

Дональд Дуглас Первый дежурный офицер

Форбс Мюррей Капитан

Марша Хант Клэр

Кадры

Афиши

14 интересных фактов

Базой для киноэскадрильи послужила военно-морская авиабаза Норт-Айленд в Сан-Диего, которая успешно функционирует и по сей день.
В финале картины появляется легендарный авианосец USS Enterprise (CV-6). Узнать его можно по бортовым буквам «EN» на носу и корме — эта же маркировка запечатлена на архивных снимках корабля 1939 года.
Хотя Роберт Тейлор играет неопытного новичка, он оказался единственным профессиональным пилотом среди всего актёрского состава. Когда США вступили во Вторую мировую войну, Тейлор надел форму морского лётчика, обучал новобранцев и снимался в учебных военных фильмах.
Открытая помощь флота кинематографистам наглядно демонстрировала боеготовность американских сил, хотя в то время правительство США и большинство граждан придерживались строжайшего нейтралитета. Японские военные наверняка внимательно изучали эти кадры, подмечая даже неспешный взлёт самолётов с палубы. В картине не обошлось и без щепотки военной пропаганды: командир заявляет, что поисковая группа несётся на высоте 300 метров со скоростью 300 миль в час, тогда как пределом для этой модели были 255 миль в час на высоте свыше 3,5 километра. Герои летают на бипланах Grumman F3F, прозванных «летающими бочонками». Их сняли с производства всего за год до премьеры, успев выпустить лишь 147 экземпляров. Сменившие их монопланы Brewster F2A Buffalo безнадёжно уступали японским истребителям Mitsubishi A6M Zero, появившимся в 1939 году, и уже в 1941-м уступили место более удачным Grumman F4F Wildcat.
Радиоверсию картины хронометражем в один час представила 24 марта 1941 года передача «Lux Radio Theater» — к своим экранным ролям тогда вернулись Роберт Тейлор, Рут Хасси и Уолтер Пиджон.

Эта картина осталась единственной полнометражной работой, где Роберт Тейлор и Уолтер Пиджон исполнили главные роли в одном кадре. Позже они пересеклись в ленте «Юнейшая профессия» (1943), но там оба появились лишь в камео, сыграв самих себя.
Перед нами первая голливудская лента, открыто прославляющая американскую военную мощь после начала Второй мировой войны в Европе — фильм вышел на экраны за целый год до официального вступления США в боевые действия.
Согласно архивным отчётам MGM, прокат в США и Канаде принёс картине 1 445 000 долларов, а сборы в остальных странах составили 847 000 долларов. Чистая прибыль студии достигла 707 000 долларов, что в пересчёте на современные деньги превышает 16 миллионов.
Самолёт Ryan ST-A 1937 года выпуска с бортовым номером NC17344, на котором Дрейк катает Лорну, доставили прямиком в павильон студии. Эту же арендованную машину можно увидеть в картинах «Невеста наложенным платежом» (1941) и «Ник Картер, мастер-детектив» (1939). Регистрацию борта окончательно аннулировали в 1948 году.
Смерть предшественника Пенсаколы от оторвавшегося крыла и опасный штопор самого новичка — прямые отсылки к реальным трагедиям: именно так из-за разрушения конструкции и неуправляемого штопора военные потеряли оба первых прототипа истребителя F3F во время испытаний.
На момент съёмок 8-я истребительная эскадрилья ВМС США (VF-8) существовала исключительно на страницах сценария. Настоящее подразделение сформировали лишь 2 сентября 1941 года. Потеряв почти все самолёты и двоих пилотов в битве за Мидуэй, эскадрилья была расформирована в августе 1942-го, однако летом 1943 года её возродили под грозным именем «Адские коты» (Hellcats).
На ранних этапах производства лента носила рабочее название «Hell Cats» («Адские коты»).
Картина стала настоящей выставкой авиации своего времени: в кадре то и дело мелькают знаменитые бипланы Grumman F3F «Летающий бочонок», а «секретный флотский моноплан» героя Роберта Тейлора на самом деле оказался армейским истребителем Seversky P-35 — первой серийной цельнометаллической машиной такого типа с закрытой кабиной. Командующий поисками адмирал поднимается на борт гигантской летающей лодки: судя по всему, создатели задействовали уникальный Sikorsky XPBS-1. Позже этот единственный прототип стал персональным транспортом адмирала Честера Нимица и затонул 30 июня 1942 года при столкновении с подводным препятствием; сам военачальник отделался лёгкими травмами, но его пилот погиб.
В качестве буксировщика учебной мишени на стрельбах военные использовали Curtiss SBC-4 Helldiver — последний биплан-пикировщик на службе американского флота, уступивший своё место легендарным Douglas SBD Dauntless, решившим исход битвы за Мидуэй.

8 ошибок и ляпов

Восьмая эскадрилья отправляется на поиски упавшего гидросамолёта с палубы авианосца «Энтерпрайз» — корабль легко узнать по характерной прямоугольной форме палубы и нанесённым буквам «EN». Однако взлёт одного из истребителей смонтирован из других архивных кадров: под его шасси видна закруглённая носовая часть с гигантской буквой «O». Эта съёмка велась либо на «Лексингтоне», либо на «Саратоге» — судя по сохранившимся историческим снимкам с такой же маркировкой, в кадр попала именно «Саратога».
Во время посадки на авианосец мелькает сцена, в которой командная надстройка корабля оказывается слева от садящегося самолёта. На всех американских авианосцах этот «остров» всегда располагался исключительно по правому борту.
Штурманом летающей лодки PB-Y, вылетевшей на поиски пропавшего гидросамолёта, оказывается целый адмирал. Штаб высшего офицера вполне мог руководить спасательной операцией, но сам адмирал ни при каких обстоятельствах не стал бы лично выполнять обязанности навигатора на борту поискового борта.

Выходя на связь по рации с Дрейком, который находится на берегу, лейтенант-коммандер Роудс отзывается фразой: «Самолёт четыре, есть, сэр!» (в оригинале — «aye aye»). Флотский ответ «aye aye» означает, что полученный приказ понят и будет исполнен, так что использовать его в качестве радиоприветствия абсолютно неграмотно. Причём за время фильма персонажи допускают эту речевую ошибку неоднократно.
Командир эскадрильи Билли Гэри лежит на больничной койке после сложнейшей операции на голове, но на его пальце по-прежнему красуется памятный флотский перстень. Перед любым хирургическим вмешательством абсолютно все украшения с пациента снимают — хотя бы из-за риска сильного послеоперационного отёка.
У целого ряда офицеров неправильно приколоты знаки различия на воротниках. По уставу эмблемы званий должны строго центроваться по ширине воротника и отступать ровно на один дюйм от его переднего края, однако у некоторых героев они прикреплены практически у самых кончиков уголков.
В большинстве сцен с комбинированными съёмками у миниатюрных моделей самолётов отчётливо просматриваются поддерживающие тросики.
Разыскивая пропавший гидроплан, командир эскадрильи Билли Гэри (Уолтер Пиджон) передаёт на диспетчерскую вышку, что его звено истребителей Grumman F3F-2 держит высоту 10 000 футов и идёт на скорости триста (единицы измерения не названы, но логично предположить 300 миль в час). В реальности потолок скорости у Grumman F3F-2 составлял 264 мили в час. Подобраться к отметке в 300 этот биплан мог разве что в крутом пикировании, но машины Гэри идут строго по прямой в горизонтальном полёте.